5月12日下午3時(shí)29分，大藤峽工程左岸最后一臺(tái)（6號(hào)）水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪啟動(dòng)吊裝，歷時(shí)33分鐘，精確吊入預(yù)定位置，宣告左岸三臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪全部吊裝成功。組裝工期30天，較首臺(tái)機(jī)組節(jié)約近一半工期。

大藤峽工程左岸共布置三臺(tái)國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量20萬千瓦。作為水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件，轉(zhuǎn)輪直徑10.4米，高7.5米，起吊總重量960噸，制造難度大、安裝要求高。設(shè)備制造廠家和安裝單位克服勞動(dòng)力短缺、物流滯后等重重困難，嚴(yán)控質(zhì)量，加快推進(jìn)安裝進(jìn)度，順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

2020年春節(jié)以來，大藤峽公司一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全面跟蹤指導(dǎo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，嚴(yán)抓制造和安裝工藝，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，全力以赴確保首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)和后續(xù)機(jī)組安裝進(jìn)度。目前，左岸首臺(tái)機(jī)組已正式投入商業(yè)運(yùn)行，7號(hào)機(jī)組即將進(jìn)行充水試驗(yàn)，6號(hào)機(jī)組計(jì)劃進(jìn)行發(fā)電機(jī)下機(jī)架、轉(zhuǎn)子安裝。