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華能青島董家口熱電聯(lián)產(chǎn)項目傳來喜訊:1號機組發(fā)電機定子吊裝成

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2021-03-25
  近日,重達280噸的華能青島董家口熱電聯(lián)產(chǎn)項目1號機組發(fā)電機定子在行車指揮員的調(diào)度下,緩緩升起,平穩(wěn)坐落到1號汽機運轉平臺的發(fā)電機固定臺板上,順利安裝就位。
 
  作為2021年項目建設的第一個里程碑節(jié)點任務,華能青島熱電有限公司立下軍令狀:1號機組發(fā)電機定子3月15日吊裝就位,是今年項目建設的風向標、是定盤星,應全力以赴保證務期必成。
 
  面對1號汽機運轉平臺交付安裝明顯滯后、土建安裝單位交叉作業(yè)施工難度大等諸多不利因素,華能青島熱電有限公司各級、各部門上下齊心,緊密協(xié)作,全力推進項目建設。
 
  為確保吊裝工作按期完成,春節(jié)前,華能青島熱電有限公司迅速成立定子吊裝工作專項小組,逐一落實各項工期保證措施。
 
  工程部放棄春節(jié)假期和家人團聚的時間,組織各方人員采用倒排工期、24小時連續(xù)施工的方式,打破常規(guī),在1號機組6.3米鋼梁吊裝完成后立即進行13.6米框架及梁板的施工,并通過提高砼澆筑的設計標號的方式,全力突擊工程進度。
 
  面對框架+鋼梁+現(xiàn)場支模澆板施工過程復雜、屋面已經(jīng)完成封閉、外部起重設備無法使用的情況下,工程部果斷啟用1號行車作為鋼梁、鋼筋、模板等的垂直運輸工具來保證施工連續(xù)性。
 
  由于1、2號機組主廠房進出口門設計高度只有9.9米,吊裝專用的扁擔梁經(jīng)行車大鉤連接后寬度略寬于汽機房中門,無法下落,起吊所用鋼絲繩無法掛住發(fā)電機定子,工程部確定采用非常規(guī)的兩臺行車小車進行斜向錯位的方式進行吊裝。
 
  在發(fā)電機臺板就位過程中,為保證發(fā)電機臺板基礎二次灌漿的進度不受現(xiàn)場環(huán)境影響,工程部從各單位調(diào)集多臺電暖器,采取搭棚就地保溫的方式,確保臺板基礎環(huán)境溫度保持恒溫15攝氏度,保證了混凝土的凝固質(zhì)量、縮短了凝固時間。
 
  由于定子重量重達280噸,對進場路線路況要求極高,華能青島熱電有限公司相關人員反復對定子進場路線進行勘察,通過采用路基填渣硬化壓實、再鋪設20毫米厚鋼板的方式,消除路面隱患,確保了通行路面的承載力、壓實度、轉彎半徑達到安全運輸要求。
 
  “1號機組發(fā)電機定子吊裝就位的如期完成,猶如一支強心劑,更加堅定了我們確保1號機組如期投產(chǎn)的目標和信心,為后續(xù)項目建設提供了寶貴的經(jīng)驗。我們將以此為契機,繼續(xù)全力以赴、攻堅克難、奮勇爭先,為打造一流綜合智慧能源基地而努力奮斗。”華能青島熱電有限公司黨委書記王宏強說。

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