廣東石化煉化一體化項目建設現(xiàn)場，中國石油工程建設有限公司（CPECC）第一建設公司5000噸門式起重機、4000噸履帶起重機首次“雙劍合璧”，歷時3小時30分，成功將4606噸抽余液塔吊裝就位，一舉刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄。

 

廣東石化煉化一體化項目是中國石油集團貫徹國家能源安全戰(zhàn)略、實現(xiàn)煉化業(yè)務轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略工程，也是構(gòu)建廣東省“一帶一路”對外開放新格局、推動粵東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重點工程，同時又是中國石油迄今為止一次性投資建設規(guī)模最大的煉化一體化項目，包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯，其中260萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置是目前全球單套生產(chǎn)能力最大的芳烴裝置，建成投產(chǎn)后，將大大降低中國芳烴需求對國外進口的依存度，提升原材料自我保障能力。

 

此次吊裝的抽余液塔是芳烴聯(lián)合裝置的核心設備，高116米（相當于41層樓高）、直徑13.8米、最大壁厚145毫米、吊裝重量4606噸（相當于900多頭成年非洲大象的重量），為亞洲最重塔器設備，同時也是同類塔器中最高設備，采用整體制造、整體運輸、整體吊裝的一體化建設思路。

 

為實現(xiàn)整體吊裝目標，CPECC第一建設公司工程技術(shù)人員提前介入，與中國石油昆侖工程有限公司設計人員充分溝通，從吊裝角度給出意見建議，并從設計單位提供的3種方案中選定了目前的設備方案。

 

制造過程中，CPECC第一建設公司組建了300多人的“超級焊將”團隊，成功運用多機位火焰切割、超大型塔器環(huán)縫埋弧焊、超大直徑筒節(jié)整體彎曲成型等8項關(guān)鍵技術(shù)，采用工廠化預制、機械化作業(yè)模式，有力保證了產(chǎn)品質(zhì)量、縮短了制造工期，同時也降低了運輸及安裝風險。

 

3月8日，凈重3940噸的抽余液塔，從江蘇啟東制造基地碼頭裝船啟程，歷時6天，于3月13日順利抵達廣東石化煉化一體化項目芳烴聯(lián)合裝置區(qū)。

 

為確保抽余液塔吊裝安全，CPECC第一建設公司與科研院所合作，對吊裝受力進行有限元分析及方案優(yōu)化，確定設備擺放和吊耳方位、吊耳直徑參數(shù)，在吊耳和設備本體接觸的地方設置72個應力檢測點，以監(jiān)測現(xiàn)場吊裝情況，并為今后大型設備吊裝積累技術(shù)數(shù)據(jù)。

 

由CPECC第一建設公司主導研發(fā)的世界最大MYQ5000噸門式起重機擔任主吊、新購置的“世界第一吊”徐工XGC88000履帶起重機（目前國內(nèi)唯一一款獲得歐盟CE認證的四千噸級履帶起重機）負責抬尾，采用液壓提升工藝，成功實現(xiàn)4000噸級超大型塔器整體吊裝，刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄，完美展現(xiàn)中國裝備制造、中國吊裝技術(shù)實力。

 

中國石油建設領(lǐng)域吊裝專家張景彪在現(xiàn)場接受采訪時表示，這次吊裝對于促進石化行業(yè)向大型化、信息化、智能化發(fā)展，具有深遠意義。

 

目前，廣東石化煉化一體化項目已完成大部分土建基礎(chǔ)施工，進入安裝工程全面鋪開階段，計劃2022年全部建成投產(chǎn)。抽余液塔的成功吊裝，為芳烴聯(lián)合裝置按期投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

 

另據(jù)了解，憑借雄厚的裝備實力、領(lǐng)先的吊裝技術(shù)，CPECC第一建設公司成功中標廣東石化煉化一體化項目吊裝標段，共166臺設備，吊裝總重量達7.2萬余噸。