7月5日，隨著風(fēng)機(jī)葉輪與發(fā)電機(jī)精準(zhǔn)對(duì)接，國內(nèi)陸上單機(jī)容量最大8MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組順利吊裝完成，既是水電四局向黨的百年華誕獻(xiàn)禮，也是推動(dòng)新能源領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)的一個(gè)重大成果。該風(fēng)機(jī)建安工程由裝備公司山東新能源項(xiàng)目部承建，塔筒由裝備公司福清公司負(fù)責(zé)制造，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，別具匠心。

 

項(xiàng)目簡介

 

福建三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園擬建設(shè)智能微網(wǎng)項(xiàng)目，其中8兆瓦風(fēng)機(jī)采用新疆金風(fēng)科技股份有限公司的金風(fēng)GW171-8.0 V80R02C100機(jī)組，單機(jī)容量為8000kW，葉片長83.6m，輪轂中心高度為110m，五段塔筒總重約508噸。此機(jī)組吊裝繼續(xù)采用徐工XGC12000履帶吊作為主吊（塔筒、機(jī)艙采用126米+12米副臂工況，發(fā)電機(jī)葉輪采用135米主臂工況）、徐工XCA500、XCA260等汽車吊作為輔吊。8MW葉片吊裝采用葉輪一體吊裝工藝，將葉片與輪轂在地面完成組裝，由主吊輔吊配合完成翻身、起吊，由于葉輪整體吊裝迎風(fēng)面積大，要求風(fēng)速在8m/s以下，為安全、高效的完成吊裝工作，項(xiàng)目部精心謀劃，充分利用短暫而寶貴的施工窗口期，完成風(fēng)機(jī)葉輪吊裝。8兆瓦機(jī)組的順利吊裝，是水電四局向海上風(fēng)電施工領(lǐng)域探索先進(jìn)技術(shù)工藝，開發(fā)海上風(fēng)電市場的堅(jiān)實(shí)一步，為海上風(fēng)電吊裝的施工工藝、過程控制、科技創(chuàng)新等方面積累了寶貴數(shù)據(jù)和影像資料。

 

吊裝過程中結(jié)合7兆瓦風(fēng)機(jī)吊裝總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極協(xié)調(diào)廠家供貨，做足準(zhǔn)備工作，施工窗口期一到立刻組織人員按計(jì)劃施工，大大加快了施工進(jìn)度，同時(shí)保證了施工精度與質(zhì)量。